Cours indicatif du point d’expertise · simulation : 32,075270 €/point 148 points en circulation

Lotus Europa 1973

Occasion avec dommages Particulier Shield Premium
16000 €

Éclaté technique 360°

Pare-chocs avant Calandre (grille avant) Aile avant gauche Capot Aile avant droite Phare avant gauche Phare avant droit Montant avant gauche (pied … Pare-brise Montant avant droit (pied a) Rétroviseur gauche Rétroviseur droit Portière avant gauche Portière avant droite Montant central gauche (pie… Toit Montant central droit (pied… Bas de caisse avant gauche Bas de caisse avant droit Essuie-glace avant Portière arrière gauche Portière arrière droite Montant arrière gauche (pie… Lunette arrière Montant arrière droit (pied… Bas de caisse arrière gauche Bas de caisse arrière droit Aile arrière gauche Coffre Aile arrière droite Feu arrière gauche Essuie-glace arrière Feu arrière droit Pare-chocs arrière

Fiche technique

Marque / ModèleLotus Europa
Année1973
Kilométrage2452 km
CarrosserieCoupé
ÉnergieEssence
TransmissionManuelle
TractionPropulsion (roues arrière)
Puissance126 ch (93 kW)
Cylindrée1556 cm³
Couleur extérieureJaune
Portes / places2 / 2
Première mainNon
TVA déductibleNon
Localisation—

Équipements

Sièges sport

Description

LOTUS Europa Special (Twin Cam Big Valve 126 Cv, boite 5). Fabrication octobre 1973, 1ière immatriculation connue en 1977 lors de son import en Espagne. Entièrement restaurée avec soin mais malheureusement accidentée en 2025 après 2500 km. Telle que sur les photos: Elle a été démontée pour préparer le remontage dans une autre caisse et toutes les pièces stockées. Chassis "rolling chassis" avec moteur et suspensions intactes toujours assemblés.

Moteur remis à neuf: rechemisé aux cotes d'origine, nouveaux pistons, nouvelle culasse complète (avec soupapes, guides et arbres à cames), coussinets, chaine de distribution, pompe à eau, pochette de joints.
Boite de vitesses révisée: tous les roulements neufs, commande faite maison pour gagner de la garde au sol (commande d'origine dans le lot de pièces)

échappement inox neuf

Intérieur neuf: console, jauges, interrupteurs, casquette de tableau de bord, moquettes, recouvrements de siège et de panneaux de portes, poignées de portes

Faisceau électrique complet neuf

Suspension avant neuve: bras tubulaires réglables, amortisseurs AVO réglables, fusées, roulements disques et plaquettes

Suspension arrière neuve: bras longitudinaux, bras transversaux tubulaires réglables, amortisseurs AVO réglables, roulements, patins de freins, câbles de frein à main, cylindres récepteurs, cardans complets

carrosserie: pare-brise légèrement teinté vert neuf et moulure de contour avec coins neufs , poignées de portes neuves , feux arrières neufs, tous les sigles neufs, jupes neuves (gauche légèrement endommagée)

4jantes d'origine polies et vernies avec pneus neufs

Réservoirs traités "RESTOM", pompe à essence électrique

Manuels d'atelier en anglais + catalogue original en français + lot de factures de pièces (EUROPA ENGINEERING, Christopher NEIL, BURTON POWER, QED, ...) + magazines s'y rapportant

Voiture toujours immatriculée et assurée.

Gros lot de pièces: 1 moteur partiellement démonté mais complet (bloc LOTUS siglé L dans la fonderie) culasse endommagée mais culasse avec arbres à cames en plus (à tester) + deux carburateurs + un carter de distribution spécifique à l'Europa avec entrée d'eau à l'avant + une boite de vitesses 5 rapports (pignon de 2ième cassé par mauvaise manipulation de la presse, manque le carter de nez de boite) + pignonnerie complète + commandes d'origine complète + deux radiateurs + deux portes avec les vitres, les cadres de vitres et les moteurs de lêve- vitre, + un jeu de vitre de portes complet, cardans, crémaillère de direction, clignoteurs avant, croisillons de cardan, outillage de bord, échappement inox ...

Idéal pour transfert de tous les éléments neufs dans une autre caisse et sur un autre chassis.

Prix demandé pour l'entièreté du lot non divisible mais négociable. Ouvert a toute proposition raisonnable vu la quantité de pièces neuves et de réserve difficiles à trouver; les fournisseurs tels que BANKS Europa Engineering n'existant plus.

Accidentologie

Pièces manquantes (câblage, turbo) suite à dégâts ou vol — bas (dessous de caisse) modéré · réparable · non expertisé
Rouillage généralisée organes moteur et transmission — bas (dessous de caisse) sévère · non réparable · non expertisé
Usure cosmétique coffre — arrière cosmétique · réparable · non expertisé
Choc structurel montant C et feu arrière manquant — arrière-gauche sévère · non réparable · non expertisé
Usure cosmétique aile avant — avant-droit cosmétique · réparable · non expertisé
Rouillage organes de suspension et freinage — avant-droit sévère · non réparable · non expertisé
Usure cosmétique aile avant — avant-gauche cosmétique · réparable · non expertisé
Rouillage organes de suspension et freinage — avant-gauche sévère · non réparable · non expertisé
Usure cosmétique portière — gauche cosmétique · réparable · non expertisé
Choc structurel sur montants A et C — gauche sévère · non réparable · non expertisé
Usure et vétusté des éléments intérieurs/extérieurs — avant cosmétique · réparable · non expertisé
Choc frontal avec déployement airbags et pièces manquantes — avant sévère · non réparable · non expertisé

Vendeur

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Particulier

100Gentleman
0Expertise
100Commercial
  • Rendez-vous non honorés / non déclarés : 0
  • Contact par téléphone sans suite : 0
  • Contact par email sans suite : 0
  • Ventes hors site (réclamations validées) : 0
  • Modifications de l'éclaté contestées : 0
  • Cautions vendeur perdues : 0

Caution vendeur posée sur cette annonce : oui — réservations de rendez-vous autorisées

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Photos des imperfections constatées

Rappel des conditions Gentleman

Un email ou un numéro demandé doit être suivi d'une prise de contact réelle sous 48h ; un rendez-vous pris doit être honoré ou annulé avec préavis. Gardez une preuve (capture d'écran de l'email envoyé, du journal d'appel, ou photo de votre déplacement) : sans elle, un manquement se retourne contre votre score Gentleman, visible par tous sur votre prochaine annonce. Tout désaccord donnant lieu à un litige — Gentleman ou commercial — est examiné et tranché par un administrateur, jamais automatiquement.